Motorcyclists are paranoid about being hit by cars, as well as with reason. Nagy biztonságosabb vagy, ha egy fémhéjban van, légzsákokkal, valamint biztonsági övekkel. A jármű közötti tömeges különbség, valamint a motorkerékpár nem működik jól a kerékpáros számára. Sajnálatos módon a motorkerékpárok esetében a motorkerékpárok hasonlóképpen karcsúak, valamint általában kevésbé láthatóak, mint az autók.

Néhány évtizeddel ezelőtt a motorkerékpár gyártók megváltoztak a nappali futó fényszórókhoz, hogy a kerékpárok sokkal láthatóbbá váljanak. Időközben azonban a járművek ugyanezt tették, és sok kerékpárosot vezetett, hogy az expozíciós előnyük elvesztése hatással van. A megoldás? Villogj a fényszórók óvatosan napközben, valamint általában éjszaka.

[William Dudley] was unsatisfied with industrial versions, so he developed a custom-made headlight modulator for his motorcycle.

as well as believe it or not, he did it with a 555 timer IC as well as a light-dependent resistor (plus some transistors as well as a whole slew of miscellaneous parts). Azonban a [William] stílusa nagyszerű, és minden olyan lehetőséggel jár, amelyet az 555-ös fényérzékelő áramkör építésével készített.

Whether you requirement a motorcycle headlight modulator or are interested to discover exactly how this issue would be fixed in the pre-Arduino days, go inspect out [William]’s post. as well as while you’re on the nostalgic electronics trip, inspect out this nixie tube speedometer.