néha van öröm nézni egy szakértő bizonyítja mesterségét, különösen így, ha a hajó szokatlan vagy eltűnnek. A videó csak egy ilyen dologra jött, és egy kézműves olyan ritka, hogy lehetséges, hogy kevés közülünk is figyelembe vette. Régebben gumiabroncsokat vásárolunk olyan gépjárművekre, amelyek előkészítettek egy öntőformában a kerekünk méretét, de hányan vettem figyelembe, ahol a gumiabroncs eredete hazudik? Hogyan kapta meg a 19. századi lovas buggy a gumiabroncsokat? [Engelscoachshop] Vegyünk minket a folyamaton, és gumi fából készült kocsi kerekek.

Ezek a kerekek eredetileg vasalnú felnik voltak, amelyeknek a nap macskaköves utakon kellett volna járnia. Angol edző-építők a 19. század közepén voltak az elsők, hogy illeszkedjen tömörgumi, és ez az ilyen típusú gumiabroncs, amit most felszerelni a videót. ahelyett, hogy a gumigyűrű várhatunk a gumiabroncs kivágott hossza vulkanizált gumiból extrudálás egy jelentős átfedés, akkor egy pár nagy szilárdságú huzalok tápláljuk lyukakon keresztül az extrudálás. A lenyűgöző része a sablon létrehozásához a gumiabroncs, amelynél a gumi préseljük szűk a kerék előtt a vezetékeket vágott és végük forrasztott együtt. Miután a kerék felszabadul a Jigből, a tömörített gumiabroncs kiterjed arra a pontra, amelyen végeik találkoznak, tökéletes kör alakú gumiabroncsot biztosítanak a peremen. kevesen vagyunk valaha is látni ezt az igazi, de mi kiváltságos látni a képernyőn.

Lehet, hogy nem foglalkozunk a fából készült kerekekkel nagyon gyakran, de ez nem az első, amit láttunk.

Köszönöm [Andy Pugh] a csúcsért.